2018年1月21日 (日)

KATOパワーパックSX導入&テスト

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 先日購入したKATOから新発売の「パワーパックSX」(本体)。別売のアダプターを購入していないのは、家にはいろいろなアダプターがあり、使えそうなのが1つあるからです(以下自己責任の行動です)。で、予想通りプラグは一致せず、秋葉原に行った時に変換プラグを購入した次第です。
 電源を入れて走らせます。
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 LED室内灯装備の683系。コントローラーを少し動かしただけで、停車中でも室内灯が点灯。
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 最長の12両編成でも、停車中も走行中も点灯しました。
 また、当然ですが側面のアクセサリー電源でポイントは動かせます。
 以上「パワーパックSX」とアダプターのテストでした。

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2017年12月31日 (日)

2017年の総括4―個人編

(総括3から)

 宿泊を伴う遠出はゼロ。
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 日帰りで鬼怒川方面、上越方面に行った程度と少なかった1年。
 いや、1週間の宿泊がありました。正確には入院で、人生初めての手術。術後の経過は良好ですが、自然と無理はしなくなりました。
 この1年間の模型購入は、
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【KATO】タキ3000×2、ヨ5000、キハ110系×6、コキ101×2、C11、オハネフ12×2、オロ11、オシ17、183系×9
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【TOMYTEC】南海1201、1213、南海2000真田赤備え×4、阪神7001/7101×4、神戸1100×3
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【TOMIX】キハ26(M,T)
【MICRO ACE】キハ91
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【Bトレ】小田急10000×7
 日比谷公園の「鉄道フェスティバル」で抑えたため、鉄コレは例年より少なめ。KATOは新製品のC11以外はほぼ衝動買い。Bトレはこれで終止符。それでも合計48両になりました。

 私的見解でN Gauge オブザイヤー2017といえば、
【KATO】C11:KATO唯一購入した新製品ですから
【TOMYTEC】南海2000真田赤備え:良き出来栄えに見えたので
【TOMIX】183系0番台(限定/登場時):最近入手したので(といってもKATO製ですが)
【MICRO ACE】20周年記念キハ90、91(旧製品1両を入手したので)
【GM】西武9000ピンク(実車をよく見るので)
 こじつけも多々ありますが、こんな感じです。
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 久々に製作したモジュールレイアウトは3台。新年会に向けて年末年始に改修を予定しています。
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 工作は新たにLED室内灯の取付けを開始。60両程の完了も試行錯誤の連続。2018年も継続していく予定です。
 目標があれば手を動かすことになり認知症予防に繋がると思えば未来は明るい?、と思い2018年を迎えるのであります。2017年も有難うございました。

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2017年12月28日 (木)

TOMIX14系寝台客車21―室内灯2

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 少しずつ進み、オシ以外の13両が終了。
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 途中から車端部の加工をカットから穴あけに変更して銅板を通しています。
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 唯一のBMTN&新集電仕様のオロネは上段パーツがあるので、この上にLED帯材を透明プラ板を介して貼ります。銅板は製品の穴に通しています。また下段ベッド部分は、点灯時にグレーが目立つので、余剰のステッカーを貼りました。このため黒い線が入っていますが点灯時にはそれほど目立ちませんでした。
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 車端部の喫煙室・更衣室は囲みを設け、暗くしたのですが、その結果蛍光色に。これはこれでヨシとします。
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 ハネは車両によって明暗が出ましたが、座席パーツの色違い(左:グレーと右:アイボリー)のためで、寄せ集めならではです。
 室内灯済みの車両には洗面所の小窓の内側からステッカーの端材を貼り白色を表現。方向幕は「さくら長崎|佐世保」に、4両のテールマークは「さくら(文字)」「さくら(イラスト)」を2両ずつにしました。
 室内無塗装のオシ14は・・・面倒だから室内灯を入れず「営業終了」ということで暗いままにして、ひとまず終了とします。

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2017年12月23日 (土)

重大インシデント

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 東海道山陽新幹線の営業走行中の台車で亀裂が発見された事案が、重大インシデントに認定されましたが、当方の鉄道模型でも重大インシデントの事案があったことを思い出しました。
 脱線したまま車両を放置、パワーパックの電源もオフにしなかった(通電状態)ため、火花を散らし過熱状態に。その結果がこの画像です。
 一歩間違えれば火災に繋がりかねない事案でした。
 模型だからと侮らず、お気を付け下さい。

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2017年12月10日 (日)

TOMIX14系寝台客車20―室内灯1

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 今までLEDは天井に貼ってましたが、今回はLEDを上向きにして透明プラ板に貼り座席パーツに載せ、間接照明にしました。
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 車輪からの集電は車端部を一部カットして銅板を通してLEDと接続。こうすれば車体の脱着に影響しません。
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 天井にはアルミテープ。最初は屋根の幅いっぱいに貼ったのですが、眠れないほどの明るさになるので、幅を狭くして照度を下げました。
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 また間接照明のため照度が均一になりました。(―21へ)。

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2017年12月 8日 (金)

TOMIX14系寝台客車19―オロネ14とオシ14

 オロネ14とオシ14を分解。
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 オロネは唯一のBMTN&新集電仕様(詳細は―2)のため、旧製品のハネには無かった上段パーツが初めて出てきました。
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 グレー部分が寝台のようですが、この寸法のステッカーがなく、1両のために印刷するほどでもないと思い、製品のままにしています。
 一方のオシ14。テーブルと椅子に色を加えれば見栄えがよくなりそうですが・・・(―20へ)。

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2017年12月 5日 (火)

Nゲージ線路掃除の後継者か

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 Nゲージ線路の掃除アイテムといえば、TOMIXから「マルチレールクリーニングカー(品番6425他)」、KATOから「線路クリーニングキット(24-022)、綿棒(087HC001)」が発売されています。その昔はTOMIXの193系(品番92007)通称「ガリガリ君」というクリーニング車もありましたね。
 他に自作として「大きい消しゴム」「紙やすりを角材に巻いて」擦る方法などありますが、当方は十数年来愛用のアイテムがありました。
 
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 大きさといい擦った時の感触といい、狭い場所で使え重宝しました(左)。またRMモデルスでも紹介されたのでご存じの方も多いと思います。百均ショップで売っていたのですが、ここ数年見かけなくなり手持ちのストックも僅か。そんな中、後継者候補を見つけました。
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 1本はTOMIXの道床幅(左)と、2本はKATOの道床幅とほぼ同じ。黒いスジは線路を擦った跡で9㎜幅です。
 百均ショップDaisoブランドなので継続的に入手が安易だと思います。使ってみて結果次第では「代走」ではなく「後継者」として本格導入になるかもしれません。

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2017年12月 4日 (月)

業務連絡

 昔、お世話になった貸しレイアウト店(2009年閉店)の店長が新しく業務を立ち上げましたので、HPをリンクいたします。

→→→コチラです。
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 思えば初めて行った貸しレイアウト店であり、参加したことで現在のコミュニティが形成されており、店長には感謝しております。決して怪しくはありませんので、よろしかったら覗いてみてください。

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2017年12月 2日 (土)

KATO 183系0番台入手、謎の動力車方向転換

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 実車は房総半島電化が進む1970年代、総武線錦糸町―津田沼間(後に千葉まで)の複々線化、東京地下駅誕生の1972年に登場。近距離のため普通車は1両につき2扉、食堂車なしという、当時としては異色の特急車でしたが、既に廃車(画像は2012/8鉄道博物館クハ183-1000番台)。
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 模型ではTOMIXから11月に新製品として発売されますが、入手したのはKATO製。「基本・増結が一緒(登場時の9両フル編成が可能)で、しかも格安」完全な衝動買いです。
 説明書に「・・・登場(1972年)から約30年を経た今日・・・」と記されているので、15年程前の製品であることがわかりますが、手持ちの車両には20年以上のものも多いので、何ら問題ありません。
 製品化された頃は鉄道模型から遠ざかっていて買いそびれたアイテム。総武線沿線で生まれ育った当方は登場時から毎日見ていただけに、ようやく会えたといったところです。
 と喜んでばかりではいられません。今更かもしれませんが、
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 KATOの座席は最後尾になるクハのみ反対向きですが、このセットは動力車(上)の座席が反対向き。古い総合カタログを見ても反対向きです。因みに同カタログに掲載されている1000番台(10-413)、あずさ色(10-323)、中央ライナー(10-488)も同様に反対向きです。
 その理由は分解してわかりました。
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 座席パーツにある「429」の刻印(矢印)。これはモハ484動力車の品番で、流用していたのです。このため扉まで座席があります(○部分)。
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 最新ロット(っていつかわかりませんが)で改良されたか不明ですが、とにかく方転を試みます。片方の端だけに爪があるため座席パーツだけ逆にするわけにはいかず、全体を逆に嵌めてみます。
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 そうすると床下機器が逆になりますが、パーツの爪の大きさが違い、そのままでは反転出来ないので、爪を切って嵌めます。
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 窓と座席の位置関係が変ですが、反対向きよりは良いだろうと妥協。
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 最後に避雷器を付けました。

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2017年11月25日 (土)

TOMIX14系寝台客車18―ハネ下段にステッカーを貼る2

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 チマチマ貼っています。
 寄せ集めの車両のため、違うロットに遭遇。
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 グレー仕様(形状は同じ)。
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 形状違いが登場(左)。これには上段パーツが取付可能みたいで、ロットが違います。
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 ハネ、ハネフ12両終了したものの上手く貼れない個所もあり、駄目ならカーテンで隠蔽工作でも(―19へ)。

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