2017年5月28日 (日)

続・651系「ぶらり高尾散策号」

 20日の朝に撮影した際、「次の撮影はいつ?」でしたが、27日の仕事が早めに終わり、夕方に通過するので一か八かでギリギリ到着。
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 先行の貨物列車。
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 やってきました、爆走する白い車体。背景が曇り空なので今一つ冴えない結果に?
 次にやってくるのは、秋でしょうか?

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2017年5月21日 (日)

651系「ぶらり高尾散策号」

 上野東京ライン開業後、当家近くの武蔵野線を通る臨時列車や回送列車は減り、651系も「ぶらり鎌倉号」が「ぶらり鎌倉横浜号」となり、武蔵野線は通らなくなりました。
 そんな中、表題の列車は健在です(2014年、651系が初めて通った時はコチラ)。
 とはいえ本数は少なく今春は5/20、27のわずか2日の運行。偶然休みだったので撮影しました。
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 いつもの場所なので・・・
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 急に日差しが強くなり
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 やってきました、強い日差しに白い車体・・・眩しい。
 27日は仕事のため、次に撮影できるのはいつだろう?

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2017年5月 6日 (土)

1年ぶりに東京駅あれこれ

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 甥っ子が「また新幹線を見たい」&「駅弁を食べたい」ということで、昨年に続き行ってきました。
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 昨年は北海道新幹線開業直後で賑わった春休みでしたが、今年はGW真っ最中で混んでいました。
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 折角なので当方も控えめに撮影。
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 在来線ホームに移動して、185系
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 マリンエキスプレスE259系

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 昼食は構内で駅弁。
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 「米沢牛づくし」(山形)と「ゲゲゲの鬼太郎丼」(鳥取)という有り得ない組み合わせ。

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 午後は総武地下ホームで本職のE259系
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 E255系
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 案内表示など改修が進んでいますが、もしかしたら現在はこの看板が最古(1972年開業から変わっていない?)かもしれません。
 以上、甥っ子は満足、当方はベンチで休憩が多かった一日でした。

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2017年4月28日 (金)

武蔵野線貨物

 4月からの新年度、激務になり「ズク」がなかなか出ません。
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 というわけでもないですが、武蔵野線の午後の貨物列車を。
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 29日に昨年も行った鉄道模型市(浅草)があるので、気分転換で行ってみようかと。

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2017年4月17日 (月)

「急行」西武球場前行

 西武池袋線の急行といえば『ハン』を押したように「池袋―飯能」と秩父鉄道乗入4000系の「長瀞・三峰口→池袋」(土休日)がありますが、時刻表によると3月のダイヤ改正でこの他に「小手指→池袋」(平日)が1本あります。
 もっとも改正前は「池袋―小手指」が結構ありました。

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 さて、久しぶりに池袋に行った帰り道。
 ナニコレ?
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 ドームでイベントがあったようで、土日ナイター臨ダイヤが組まれていました。
 「急行:西武球場前」は1本とレアなので、先回り。
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 清瀬駅にて。
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 ライオンズの試合の時は是非この列車で。

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2017年3月28日 (火)

武蔵野線貨物

 暖かくなってきたので1か月ぶりに武蔵野線へ。
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3064レ:EH500
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2079レ:EH500 大名行列の如くコンテナ満載
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 麻雀でいう「清一色」になっていました。
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8584レ:EF65
 そういえば16年度のJR貨物の本業が25年ぶりに黒字のようで。
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4074レ:EH200 眩しいじゃないか!!
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 こちらは「三色同順」でしょうか。

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2017年3月11日 (土)

老骨に鞭!!東武6050系爆走乗車オフ―3「634おまえもか?」

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 下今市で遭遇した「スカイツリートレイン」。
 老骨に鞭打つ6050系改造で特急に昇格した634型、でしたが、4/16を最後に定期運用を終了するそうですって。。。
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 最初で最後・・・3年前に遭遇していました(こちらは2014年5月浅草)。
 今後は団体専用か観光列車、それとも廃車?

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2017年3月 9日 (木)

老骨に鞭!!東武6050系爆走乗車オフ―2

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 (―1から)下今市から乗車するのは「会津マウント・・・ナントカカントカ」この2両編成。
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 勾配と急曲線をいいエンジン音を響かせながら鬼怒川温泉で下車。鉄道で来たのは2011年以来です。
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 工事現場を覗き見している人が。当方も野次馬根性で・・・
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 ここでも転車台の工事中。今時、日本中、世界中、宇宙の中でここだけ(以下略
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 今回は日帰りなので昼食に乾杯して
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 駅前の足湯に浸かり
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 2時間半の滞在でもう乗車。
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 個室だからといって何をしてもいい・・・わけありませんが乾杯~。
 複々線区間を時速100キロで爆走する6050系と個室のスペーシアの日帰り。切符を手配してくれた方をはじめ、参加メンバーの方々、お疲れ様でした。

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2017年3月 7日 (火)

老骨に鞭!!東武6050系爆走乗車オフ―1

 前のブログタイトルが東武6050系は見え見えのネタ振りということで。
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 メンバーが「金券屋から購入した優待券がありまっせ~」ということで参加しました。

 日曜朝、人影まばらの浅草駅。
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 集合場所は心臓破りの階段を上った先。
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 30分程待って入線。狭いホームに乗客などで大賑わい。こんなシーンが見ることが出来るのもあと僅か。
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 十数年ぶりの乗車。
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 発車してすぐに渡る隅田川の花を見ながら乾杯。
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 当方以外の参加メンバーは東武運輸・・・東武通ばかり。ボケ役に徹して高僧な会話もグタグタにしながら、下今市~。
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 人気者。
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 人気者。
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 人気者。
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 人気者。
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 今時、転車台の設置工事をしているのは日本中、世界中、宇宙の中でここだけかもしれません(続く)。

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2017年2月 7日 (火)

続・武蔵野線貨物

 前回「DJ誌によると他にEF64、EF66、EF210がここを通過しているようです」と記しましたが、過去に撮影した画像を纏めてみます。
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EF210-101 岡山機関区所属
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EF210-142 新鶴見機関区所属
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EF66-115 吹田機関区所属
 いずれも上野東京ライン開業する前に185系が回送運転していた頃、一緒に撮影していました(2013/8)。

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EF64-1007 工臨でしょうか、妙な編成です(2011/4)。

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EH800-14 DE10牽引の甲種輸送を撮影していました(2015/11)。

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