鉄コレ「クハ55半流一般色」―３竣工

　世間では24日を「プレミアムフライデー」と称して盛り上がっていますが、何故カタカナ語なのでしょうか。その上、早くも「プレフラ」なんて略語も出たりして、美しい日本語って何なのでしょうか？

　さて、車輪はKATO、カプラーはTN、ベンチレータはTOMIX73系用に交換。板鉛を装着。ここまではいつもの仕様です。

　2つ追加したベンチレータ。製品の屋根には段があるので、追加分のベンチレータの裏にプラシートを貼り、黒く塗ってから屋根に嵌めて高さを合わせています。
　床下機器は、手を付けていないクハ55のものと交換(クハ55はクモハ製作予定)。
　車番インレタはGMを使用。総武線で走行実績があった55035です。

　最後に連結面の幌。前回のクハ55・クモハ41では連結時に干渉したので少々削りました。

　しかし削る前にクモハ41と連結させたらカーブを曲がったので「？？？」と思いカプラーを見たら、1mmほどカプラーが長くなっているではあ〜りませんか(上が今回、下が前回のクハ55)。
　これで幌を削る必要が無くなりましたが、同じ「0526」の刻印なので、TNを使うときは気を付けないといけませんね。

　これで一般色は3両になりました(一般色はあと1両の予定)。