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2016年12月17日 (土)

鉄コレ東武ED5080のN化―4

 

(―3から)
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 単機牽引、重連牽引でC140の右カーブ、左カーブでの脱線は、ほぼ回避するほどまで調整してきました。。。と、その時出来ても、日を改めて走らせると脱線、分解して穴を削って調整することの繰り返し。
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 それと重連時の機関車同士の自然解放が問題に。削った穴が随分大きくなってきました。

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