鉄コレ東武ED5080のＮ化―６

（―５から）

　パンタグラフは前回のままPT42とPT43にしておいて、その他、付属パーツのデッキ手摺り、ホイッスル、無線アンテナ、避雷器を取付け完成です。

　ところで牽引される貨車はアーノルドカプラーばかりで、ワム80000の1両片側のみNカプラーでした。
　今回のED5080にあたり、いくつかN化を模索。

　KATOの車掌車ヨ6000、ヨ8000を候補にしたのですが、

　カプラーポケットに「K」の刻印が無い旧仕様、分解不可で断念。

　因みにNカプラーに交換したワム80000には「K」の刻印があります。

　昨年購入したワフ29500は車掌車側を交換しました。

　河合のタキ1900。3両のうち1両片方のカプラーが欠損したままで、ここにNカプラーを付けました。

　ED＋タキ×3＋ワフ（手前）に、ED＋ワム＋いろいろ

　蛇足ですがシンキョーカプラーなのでこんな連結もできます。