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2016年9月11日 (日)

阪神7801形のN化

 プロ野球セ・リーグでは広島が25年ぶりに優勝を果たし、広島の街は不夜城になっていると思われます。一方5位の阪神はCSも望み薄で、オフには大量のリストラとかいう話題が出てきてます。そんな阪神繋がりで、今更ですが2015年の購入から1年寝かせてましたが、N化しました。
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 手順は今までと同様で、パンタグラフ(PT48)、カプラー(KATO密連)、車輪交換。動力(TM-12R)、アンテナ、板鉛装着です。
 動力の台車枠を製品からカットしてゴム系接着剤で付けるのは「阪神仕様」です。
 車番(インレタ)は、相変わらず「後日」。
091011
 この「後日」を待っている車両が溜まってきましたが、ヤル気と集中力を必要とするので、その日まで(いつのことやら)。
091012
 7861形(右)と並べたら・・・。京成赤電ではありません。

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