阪急5100系原形のN化―5
先頭2両インレタ貼付終了から2週間、CKC忘年会出席後もテンションが上がらず、その上寒さと疲れでヤル気なし。
そんな中、2016年新年会の案内があり、少ない公休では完成困難なので、早く帰宅した日にでも「やるっきゃない」(フレーズが古い?)思いで再開。
中間2両なので集中力次第で始めれば早いです。でも実際は曲がったり数字の間隔がうまくいかずやり直しの連続だったのは、ここだけの話です。
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先頭2両インレタ貼付終了から2週間、CKC忘年会出席後もテンションが上がらず、その上寒さと疲れでヤル気なし。
そんな中、2016年新年会の案内があり、少ない公休では完成困難なので、早く帰宅した日にでも「やるっきゃない」(フレーズが古い?)思いで再開。
中間2両なので集中力次第で始めれば早いです。でも実際は曲がったり数字の間隔がうまくいかずやり直しの連続だったのは、ここだけの話です。
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