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2015年11月 5日 (木)

阪急3000系のN化―追加作業2

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 2300系板車の銀色ハネ失敗を反省して、充分乾かしてから窓を嵌めます。
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 銀差しを諦めた前面です(左、右は2300)。あまり差異はない?
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 3050Tc梅田(現在は塚口・石橋)方
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 3500M動力車
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 3550T、3000と床下機器を振り替えています。
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 3000M'c三宮(現在は伊丹・箕面)方、カプラースペーサーを入れて全体の連結間隔を合わせています。

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