阪急3000系のＮ化―追加作業２

　2300系板車の銀色ハネ失敗を反省して、充分乾かしてから窓を嵌めます。

　銀差しを諦めた前面です（左、右は2300）。あまり差異はない？

　3050Tc梅田（現在は塚口・石橋）方

　3500Ｍ動力車

　3550Ｔ、3000と床下機器を振り替えています。

　3000M'c三宮（現在は伊丹・箕面）方、カプラースペーサーを入れて全体の連結間隔を合わせています。