阪急5100系リニューアルのＮ化―１

　手持ちの鉄コレ阪急勢は810系から始まり3000系、2300系（板）、同（幕）とあり、今回の2種類を合わせて6種類となります。
　810系、3000系は動力、金属車輪、板鉛、パンタ換装という、簡易N化。
　2300系（幕）はポン付けカプラー化、窓枠に銀色差しを施しています。
　ところが熱意が今一つなのか車番インレタを貼っておらず、運転会などで外出する機会なし。2300系（板）に至っては手付かず。このままオクに出しても高価取引出来そうですが、転売目的で購入しないので、追々N化を頑張ります。

　ということで、まずは表題の通り5100（リ）のN化から始めます。

　全部をバラし、窓枠の銀色差しから。

　右が施した後です。とここで大問題が。

　ヘッドライトレンズ紛失、最後まで行方不明のまま。代替部品を検討します。

　乾くまでに屋根交換、アンテナ、金属車輪、板鉛、カプラー密連化。パンタグラフは最適品が不明のため未購入。

　珍しくパンタグラフの記載がありません（左の原形には記載されています）。