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2015年10月 8日 (木)

鉄道フェスティバル2015の前に棚卸―大阪市・北大阪急行編

 毎年恒例、日比谷公園で開催され、今年で第22回を迎えます。当方は2011年(第18回)から行くようになり、今年で5回目。その都度、鉄道コレクションを購入するようになりました。
 遡れば2008年、偶然阪急810系、阪神5201形シルバーを大阪にて購入した後、2009年、阪神5201形(青)を知人より入手。その後、鉄道フェスティバルで購入した車両は、

★2011年第18回:阪急3000系、阪神5311形、大阪市20系
◇2012年第19回:阪神7861・7961形、南海6000系、箱根登山モハ1形
※2013年第20回:阪急2300系、阪神5001形、北大阪7000形、南海7000系
◎2014年第21回:北大阪2000形
 他に関西民鉄では、大阪市50系や南海21000、22000系等があり、各々に動力ユニット、パンタグラフなど、鉄コレ関係に随分お布施したものです。しかし中にはインレタ・ステッカーを施していないとか、ほぼ未開封で手付かずとか、未完成も混ざっている状況。脳内では管理していると思いながら、棚卸してみました。全部は無理なので会社毎に。
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 大阪市・北大阪急行:一堂に会したのは初めてです。
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 左から20系、7000形×2、50系、2000形
 大阪万博の頃を中心に活躍。左右非対称の前面が好きでした。いずれも4両編成ですが、7000形は4×2編成です。
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 いずれも動力、ウエイト装着、カプラーは製品のまま、車輪は2000形以外はKATOのに交換。走行可能状態です。以上線路に乗せながら確認しました。

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