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2015年9月19日 (土)

大阪の民鉄撮影2―南海7000系引退復活色

 9月で引退。10000系と共に旧塗装の8連サザンで最後の御奉公となった7000系。1963〜68年に製造され、約50年活躍した南海本線最古参の車両です。
 1時間ほど前に天下茶屋へ行って撮影したのですが
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 1本前のサザンは上下すれ違いのため、本チャンもすれ違っては困ると思い、萩ノ茶屋へ移動。
 時間まで撮影
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 ラピート
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 7000系の後継である7100系も1969〜73年に製造というので40年以上になります。
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 ハッピーベアル(泉北高速5000系)
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 本命の7000+10000系。「さようなら7000系」のHM付きです
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 2代目1000系
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 6000系。1962〜69年に製造という大半が50年超で、しかも全72両が現役というのだから「超骨董級」。こちらの引退時には塗装なしのシルバー単色になるのかな? それより引退する兆しが無いみたいです。
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 17m2扉の2000系
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 折返しの10000系+7000系
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 「黒こうや」ラッピングのりんかん31000系。
 ということで次へ移動します。

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