TOMIX14系寝台客車３―台車改修中

　（－２から）転がりの悪いというか転がらない台車。ローターを使い集電板ピポット受けをざぐりアソビを作っていますが。もう少し滑降距離を伸ばしたい。
　集電板を撤去すれば解決しますが、確率が極めて少ないものの、将来室内灯組み込みを見据えてます。
　となると車輪を交換するか台車枠を交換するか。丸ごと交換するか。

　とりあえず台車枠を購入して交換。そして滑降。

　線路上が今回台車枠交換したスハネフ14。奥が現行仕様のオロネ14とざぐったオハネ14です。
　ざぐらず台車枠交換のみのスハネフと、交換せずにざぐりのみのオハネの距離はほぼ一緒。ということは台車枠交換で効果があることがわかります。
　でもこれが正しいのか、安価な方法がないか、試行錯誤は続きます（―４へ）。