続・北大阪急行2000形のＮ化

　N化して終了だったのですが、改めて見ると

　先頭車の連結面は幅広

　中間車のは幅広と幅狭(簡易運転台)、箱の説明で簡易運転台は4、5号車にあり、4連でいくには1、4、5、8号車になるので、車番は
　2003-2303(M)-2603-2503＜天王寺＞
　にしました(行先の天王寺は他の編成と被らないように選定)。
　しかし5号車はT車!?　床下機器はM1cとM2仕様でTはありません(機器構成が実車に合致しているかは別として)。

　協議の結果、M1c-M2-M1-M2cとして、2603をM1にすべく2503と振替ました(下の2両)。