窮地のしなの鉄道１６９系

　7月1日から、しなの鉄道の169系の全4編成が運用から外れています。理由は定かではないのですが、お上からのお告げらしいのです。憎き国交省！
　元国鉄の169系が走らないしなの鉄道は、クリープのないコーヒーみたいなもの。古いフレーズですが集客力のガタ落ちは必死です（と勝手に推測）。
　大きなことを言うようですが、169系は今では……日本で唯一、ここでしか見ることができません。しかもMcとＭはトップナンバーが現存。また復活湘南色も現存。
　憎き国交省を敵に回すこともできませんが、いつ引退しても不思議ではない車両。留置されている屋代駅と戸倉駅に行きたいですね。


　2008年11月に大屋駅で撮影したもので、障害物にさえぎられたボツ作品ても、この頃はいつでも撮影できると安易に思っていましたが、ここにきてのんびり出来ない情報が。
　7月31日に「快速　初の12両編成号　運転」ですって。「初の」となっていても「最初で最後」の可能性もあります。
　12連は最初で最後でも、各車両が最後になってほしくないものです。
　31日は都合がついたとして乗るか撮るかどうするか。撮影場所も考えないといけないし、思案のしどころです。