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2011年6月27日 (月)

モジュールオフ会に参加してきました(反省会編)

 お待たせいたしました。毎回恒例の一人反省会です。次回に向けてどうするか。”なるべく”同じ轍を踏まないようにするためにです。

<昨年気付いたこと>
 1.エンドレス2本案や、リバースモジュの計画もあるとかで、どうなることやら。また、分岐線の有効活用。本当は本線とは別に、当モジュの駅分岐―終端駅間の往復運転を予定していたのですが、お楽しみは次回に持ち越しに。
 2.モジュの高さ調整用冶具があると便利でしょうか。設営の時間短縮に繋がると思います。
 3.ギャップ位置を表示するものがあると運転上わかりやすい。
 4.ATSは生涯の課題です。

<上記項目を今回クリアできたでしょうか>
 1.リバース計画は諸般の事情で次回のお楽しみに。分岐線の往復運転は、距離が短すぎて留置線扱いになりました。
  モジュールの数に余裕ができたときに往復運転、リバースを考えたほうがいいかもしれません。少し複雑なほうがいいか、単純エンドレスがいいか、このあたりはメンバーの意見を聞きたいです。
 2.モジュ高さ治具は、現地になかったですね。当方は不便ではないですが、時間短縮と、より正確さを出すためには必要でしょうか。
 3.即興で作った電車線区分票。次回はもう少し格好いいやつを。
 4.ATSは1度は実現させたいが。助っ人、頼む、持ち越しじゃ!!

 持ち越しばかり。同じ轍を踏みまくりでした。

<新たに気が付いたこと>
 1.デジカメの充電電池を事前にチェックしておかなかったため、肝心な時に使えず、トホホな人に。
 2.当方もですが、みんな●●●いたのかな…。その分、夜の部とお山の電車は大盛況でよかったですよ。体調管理には気を付けましょう。
 3.持参した車両をあまり走らせられなかった。これはメンバーの譲り合いの関係で仕方ないこと。またPCの調整もあったので忙しかったでしょ。欲張りすぎですよ、と自戒の念。
 4.カメラカー撮影時(以下問題になるので略)。今後、別途項目で検証していく予定です。
 5.というわけで、立派なPV(?)は追々の課題です。

 以上、次回への課題を挙げてみました。ひとまず今回のモジュオフはこの辺で〆ます。

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