７３系の棚卸

　今年に入って鉄模で手を動かしたこと…キハ181系のカプラー加工のみです。
　なにかと忙しいを言い訳にして、はや４月。
　これではいかん。工作意欲のきっかけにと、保有車両を並べてみました。
　以前の記事と一部重複していますが、在庫管理確認と当方のリハビリの一環でまとめています。
　①ＴＮカプラー編成
　TOMIX製の購入を機に、TN化した車両がいくつかあります。凸凹編成が当たり前だった当時を演出するためです。といっても先頭車だけですが。

　クモハ73600(奇数)
　鉄コレ山陽車の前面を削り、TAVASAの73を貼ったものです。
　側面窓はTOMIXのパーツです。

　クモハ73600(偶数)
　TAVASA＋GM屋根をストレートに組んでいます。

　クハ79900(全金)
　昔、GMから発売されていた完成品です。以前自分でＨゴム色差しをしたようですが経年劣化で擦れています。

　クハ79300(奇数)
　TAVASA製をストレートに組んでいます。


　②ＫＡＴＯカプラー編成
　20年以上前にGMキットを組んだのが旧国の始まりですが、今では経年劣化でボロボロですがそのままにしています。
　運転台側はTN化にしているので上記ＴＮ編成との混結も可能です。

　クモハ73
　接着剤がはみ出ていて見るに耐えませんが、直しようがないので廃車も検討したものの生き残っています。これのみ運転台側もKATOカプラーで、中間封じ込め仕様です。

　クモハ73600(奇数)
　前面のみTAVASAにしたGM車です。前面だけ近代化というアンバランスがいいです。

　クハ79300(偶数)
　これも前面のみTAVASAにしたGM車です。

　モハ72
　昔、GMから発売されていた完成品で、今となっては貴重品です。

　サハ78
　昔、GMから発売されていた、実車がない完成品です（とカタログに出ていました）。

　モハ72(番外)
　鉄コレの70系４両セットのうちの１両で、この１両のために買ったようなものです。カプラーは購入時のアーノルドで、どちらに変えようか決めていません。
　これを機に鉄コレから73系が登場するのを期待していますが、そんな気配はありません。

　さて、未着手の鉄コレ車両をどう料理しましょうかと、少しやる気が出てきました。