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2010年7月29日 (木)

世界にはばたく標準軌!京成3700形 カプラー加工

 昨日までの猛暑が嘘のような雨・曇空。湿度は高かったものの気温が下がったので、 少しは過ごしやすかった1日でした。

072901
 連結器をKATO密連に交換しましたが、3700形の動力台車のみ全長寸法が長く、この前後のみ連結間隔が長くなります。
 ポケットに入る部分にプラ片を挟み、遊びをなくし、連結器が引っ込むようにしました。

072902
 非動力車(上)との比較です。

 これでギリギリなので妥協しました。

 3400形も同様ですが、密連が不足したので購入してから加工します。

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コメント

ぬる・・・(ryさん
こんにちは。このフレーズ、気に入ったので、京成ネタの時はもう少し引っ張ります。
そういえば、そのメーカーから3000が発売したそうですが見送ります。

投稿: 赤緑 | 2010年7月30日 (金) 12時16分

なんかタイトルで某メーカーのキャッチフレーズに見えてしまったのは気のせいですか?w

投稿: ぬる・・・(ry | 2010年7月30日 (金) 08時06分

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