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2010年2月21日 (日)

モジュ4―駅改修の構想

 頻繁に列車が行き交う時、退避させたくても、今の駅モジュの配線構造では、使い難い待避線がうまく操作出来ず「あわや正面衝突」という場面もしばしば。
 これにアルコールが加わり両手が塞がると、「どうでもいい」投げやり状態に。
 その結果、折角の分岐線の運用が疎かになり、その先の終着駅は列車の往来がない状態になり、迷惑をかけてしまいました。
 不便な構造を解消するため、1番線の対向式ホームの反対側に待避線を新設することにしました。
 島式ホームにしてもいいのですが、建物のスペースを減らしたくないのと、ここで使わないと使い道がなくなる対向式ホームが勿体ないので、このまま敷設します。
 もっと狭幅のミニホームも存在するので、違和感はなさそうです。

022100_3
 配線図です。
 CADデータをペイント変換しているので数字が見難いのは勘弁して下さい。
 複線間隔は島式と対向式ホームの幅員差から算出。ポイントの隣りにS70、C391と繋いでみました。
 直線部分はいろいろ駆使しましたが、台枠を繋げるのに5本の線路をエイヤっとやるのも大変そうなので、駅1と2の間にS70とV70を配しましたが、上手くいけばS72.5+S72.5でいけるかもしれません。

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