新京成電鉄「らしさ」

　運転会のあった24日、池袋～津田沼～新京成で習志野に行きました。

　新津田沼の前原方。急カーブに間隔の短い架線柱の中をゆっくり走行。

　京成津田沼方は単線区間。

　習志野駅で見た看板。

　切符売場。天井の右方には燕の巣があります。
　さて、ここ習志野から上野に行くとして、
　①最安値料金
　②最短所要時間
　のルートがわかるでしょうか。
　当方の答えは両方ともハズレでした。
　①の答えは切符売場の料金表にあります。
　正解は松戸～常磐線経由、次が新津田沼～京成線経由、津田沼～総武線経由の順。
　他に、東葉高速～総武線、北総～京成とルートはいっぱいあります。
　因みに、秋葉原の場合は常磐線、総武線、京成線の順です。
　日暮里は常磐線、京成線、総武線の順です。
　意外に松戸経由が安いのです。
　②は携帯電話のサイトの検索結果です。
　総武線(所要56分)、京成線(61分)、常磐線(63分)の順。
　但し検索する時刻で順位も変わるほどの接戦です。
　松戸経由って時間がかかるイメージがあるのですよ(特に新京成に乗っている時間が)。
　独自に分析したところ、
　・津田沼は両方の駅が離れている(徒歩5分)。かつ錦糸町、秋葉原、又は東京での乗換が必要。
　・新津田沼は京成の優等列車が少ない(特急が40分間隔)。当たれば早いがハズレたら最悪。
　・松戸は乗換が楽だが、常磐線が混んでいる(イメージがある)。
　＜結論＞松戸ルートが善戦しているが、どのルートも「スーパーサブ」でメインルートがわからない。
　としたら怒られるでしょうか。