保守点検

　今年最後のメンバーの運転会？に向けて保守点検作業です。
　甥っこ家族が昼に帰り、その後、運転会候補の車両を走らせました。
　最近、運転会に「お題」がつき、今回のお題は「急行」です。
　当方が一番最初に購入した急行型はＫＡＴＯ４５７系です。
　記憶では、昭和５６年頃のカトーニュース第１号の表紙を飾った車両です。
（カトーニュース第１号を探してみたものの見つからず）
　その後、少しずつ増備してきたので、時期によってケースも違い、初期の車両は信号炎管がありませんでした（付属品、取付穴）。

　その他、１６５、１５３系、キハ５８系と、今では実車は皆無となった懐かしい車両が賑わっています。

　客車はＧＭキット組立やＫＡＴＯ等で適宜編成が組めます。
　但しステッカーを貼らないと急行か快速か普通か種別がわからないのが、これらの車両の妙です。
　そういえば実車も…。普通列車が急行型で来ると儲かった気がしました。
　現状では、しなの鉄道の１６９系に乗車出来れば堪能できますね。
　最後に乗った急行型は、新秋津から立川までの「快速むさしの」。
　但し、昔ながらの直角椅子ではなく、改修されていた記憶があります。
　今は１１５系の運用です。これも関東では希少価値になってきました。
　さて、運転会にはどれを持参させようか…