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2008年1月27日 (日)

府中→麻布→池袋

 日の出の時刻は徐々に早くはなっているものの、毎日のように「この冬一番の寒さです」と言われるこの頃。
休みの今日も親戚の家へ早朝から1往復。その後、麻布の模型店にHO中心のジャンク市へ。
HO未熟者にはキットやジャンク品が皆同じに見えて・・・
そこで合流したいつものメンバーで池袋で宴会。当方は明朝が早いので途中退席。
このブログの作成の今頃の時刻、解散のことと思われます。
・・・HOのキットの世界はそれで大変ですよ。特に西武と東武はツワモノばかりで、当方なぞ恐れ多くて。
初心者向けで欲しいキットを捜しに模型店巡りをしないと、1両も作れず仕舞になりそうです。

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2008年1月21日 (月)

業務連絡―ご質問のMTSの件について

 曲線モジュに導入した概要です。当時は同時に2~3列車走行させることを想定し、追突防止のために設置しました。
モジュの両端の片側にギャップを設け、押釦SW(通常とは逆で押している時にOFFになる)で制御させる仕組です。
このため両隣のモジュから給電してもらう必要があります。
しかしこれでは絶縁区間が短く(青色区間)、動力車以外の車両で集電機能がある場合は隣の車両から給電されて制御できません。
このため今は普通のジョイナーにしてSWを不使用としています。

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何かいまひとつです

 遅まきながら営団7000系を組み始めました、といっても側板を加工したもの2~3両分で先行させたのですが。
妻板と屋根の間にすき間ができます。合いが悪いです。パテ塗ればOKのようですが配管はどうするのよ?
 どうも寒いのは苦手。集中できず進捗が遅いです。

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2008年1月14日 (月)

Nは東武でHO西武~の新年会

 伊豆修善寺での1泊2日の新年会。今年で3年目。CKCの皆さんとも長い付き合いになります。
年々、新車購入やキットの力作。意識の向上がみられます。また、その仕上がりが素晴らしいこと。
いつものように参加された方々の秀作。

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Nは東武鉄道。昔のGMカタログのようです。

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HOは西武鉄道。今回は「御師匠」の作品も見ることも出来ました。

「当方の車両も肩を並べてみたい」と思います。

「いつまでも他人の車両ばかり撮影するな」と言われそうですが、当方といえば、急がず慌てずマイペース。
翌日は恒例の沼津の魚河岸、丸天で食事。胃袋も満たされました。
幹事氏、自動車を運転された方々、参加された方々、ご苦労様でした。
参加されなかった方も次の機会には…。
…あっ、そうそう、朝青龍、早くも負けちゃった…

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2008年1月11日 (金)

久々に興味がある大相撲

 13日から初場所が始まります。東白鵬、西朝青龍の二人、しかも同じモンゴル出身横綱。
朝青龍は恐らく初の西からの出場と思う(横綱最初の場所は西の番付でも一人横綱の関係で、東から出場)。
今日までの稽古の様子、インタビューから今場所への意気込みは相当なもの。
二場所休場のブランク何のその。
千秋楽まで冷静さを保てれば全勝、または14勝1敗で優勝と予想します。
マスコミから叩かれ付きまとわれストレスが溜まっただろうが、謹慎期間が自分を見つめ直すいい休養になったでしょう。
注目される初場所で見返してやる大きな目標を掲げ、体を1から鍛え直た筈です。
平凡な成績では、これまでの数年間、角界を牽引してきたことも、ある意味終わりになってしまう。
千秋楽「さすが朝青龍」と言われる結果になっている気がする。
最大の敵、それは怪我。

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2008年1月 8日 (火)

整理、整理、2箱目

 平日も少しは片付けないとと思い2箱目。
KATOの線路と付属部品が入っていました。
スライド線路を使わないプランニングをしてきたから残って当然だが。
ポイント線路が数本しかないのにスイッチが大量在庫!
このアンバランスは???最初に購入した人がいかに素人だったかと、ここでボヤいても。
でもこのスイッチ、TOMIXと同じ構造だったら使えるかも。
両者ともアクセサリー出力が直流12V。切替時のみ電気が流れポイントコイルが作動するのだから。
と早速テスト…見事動きました。モジュールに使えそうです。

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2008年1月 7日 (月)

仕事始め

 朝の通勤電車には職場へのお土産を持った人が目につきました。「長期休暇明けの日」の光景です。
規則正しい食生活に慣れるのに暫くかかります。1週間が長く感じるのですよ。
我慢して週末ゆっくりと…していられません。

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2008年1月 6日 (日)

整理回収の開始

 一昨年から保管していた「妙なもの」が債権が回収出来ないため、処分許可が出ました。
これで当方の管理下に、といっても成功報酬が品物になっただけで喜ぶ状況ではないです。
改めて調べることに…1箱目。
未開封状態もあれば部品やライケンがバラバラでリスト作成がままならないです。
いくら鉄道模型が好きでも、格闘状態で本日はここまで。

 【以下業務連絡です】
<GM>
48―3テトラポット&ブロック
47―7門、塀セット
14単線トンネルポータル
44公団住宅
35―3道路標識セット
<TOMIX>
3012、3013他、高架橋プレート(旧製品?)
3018れんが橋脚セット
4023変電所
<KATO>
26―009扇形機関庫、但し半完成状態で部品欠損あり
24―315土色ブレンド
24057パウダーミックス
24059パウダー薄茶

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2008年1月 5日 (土)

ひとりで出来た(笑)

 前出のマイクロ213系のカプラー交換の件、台車交換と付属のカプラー受を使うことで解決。010600
 クハ212の先頭台車にKATO密連カプラーを付けることが出来ました。
 早速KATO313系と連結。クハ212とクモハ213はボディマウントアーノルドカプラーですが現状我慢。
 あとは313系のステッカーを貼っておきます。「快速|豊橋」
 しかし慣れていない当方には説明書がないと少々…。010611

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将来のリハビリ用に購入

 今年最初の秋葉原巡回です。タヴァサから最近出たクハ79、GM営団6000系1次車パルクキット。
ある時に購入しておいてその内に…キットの肥やしになりそうです。
 それとマイクロの213系5000番台増結。RMに掲載されていて、KATO313系と連結して運用されているということで購入。

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早速カプラー交換。しかし交換用付属部品とKATO密連カプラーとにらめっこ。カプラーポケットが無い!これらのパーツでは交換出来ない?

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説明書は無いしマイクロの知識も無いし。これから検索してみますが解決できるか…???
マイクロの知識豊富な方、ご伝授をお願いします。     

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2008年1月 2日 (水)

今年もよろしくお願いいたします

 年末年始は旧友数人で長野県の温泉地へ行ってきました。
1年間の喜怒哀楽全てを精算すべく「水に流して」ならず「お湯に流して」ですわ。
普段ほとんど呑まない酒類もそこそこ進み、そのうち数年ぶりの麻雀ですな。
酔った勢いでの麻雀じゃ不利、と思ったら意外や意外…堅実にトップですよ。
1年の締めくくりに相応しい結果で終わりました。

 さて、今年こそは
  ①仕掛りのキット(未完成)模型の完成
  ②既存鉄コレに手を加える
  ③新モジュール製作
 と目標を掲げてみました。

 ①が一番の問題、②はフリーランスに、③は当CKCメンバーの誰もがやりたがらない情景ネタを。
と、どれも構想はあるものの…果たして出来るか?
手を動かしましょう、と自分に言い聞かせています。
一年間持続出来るか…

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