毎年恒例の稲刈り

　いつもは４、５人で手伝いに行くところ、今年は子供を含めて１０人が参加。当方の自動車１台（５人乗り）なので、高速道路と新幹線の２組で行くことになりました。
　大勢で農作業をした甲斐もあって一日でほぼ終了。
　普通の食事も宴会になり賑やか、夜も賑やか、深夜もイビキで賑やか。
　あまりにも醜い画像ばかりなので省略。
　次は脱穀作業の手伝いになりそうだが、いつも当方が運転手なので、誰か車を出して欲しいものです。
　新幹線で行きたいよう！　

方向幕の穴を開けてみました

　当初はそのまま行先ステッカーを貼ろうとも考えたものの、当メンバーはツワモノばかり。少しは独自色を出したいところです。
　計３６箇所を均一に開けるのは至難の業。駄目なら開け直すか安易に貼ろうと気楽に２両分試してみました。

　客窓の中心線から左右均等に方向幕窓があるのですが左右方向、上下方向に偏ったり、早くもバラツキがあります。
　ステッカーはペンギンモデルの№９９「埼京線ＬＥＤ」の快速新木場の「快速」部分を切り離した「新木場」を使う予定です。
　２０５系より方向幕は左右方向で短く、実はこれで丁度よい大きさと思ったので、今回の製作に踏み切った理由の１つです。
　実車はこんな感じです・・・

　

明日からの連休は農作業の手伝い。

寄り道して買ったものの

　日中、秋葉原に行く用事があったのでついでに模型店に寄ってきました。
　どの店も品切れの営団７０００系の中間車４両分を（仕方なく）パルクで購入。
　窓が異なる１次車をパルク販売していたんですね。知りませんでした。
　もう１編成製作するとしたら１次車を混ぜた編成にしようとも思いながら…
　帰宅後開封したら、床下機器を買い忘れました！