新品工作から骨董モノまでの２０系客車

　来客のため、当初予定の１０１系の下地塗装が出来ず、先日購入した２０系を組立てました。
２０系はＮゲージを始めた頃から購入しました。その頃ブルートレインといえばこれしかなかったのですからＮ歴３０年位の方なら大抵持っていたと思います。
当時は＃５０５～５０９の５形式でカニ２２、ナハネフ２２は製品化されていませんでした。
で、最近ＡＳＳＹで徐々に購入して揃えた（何故か一度に揃わない）カニ２２、ナハネフ２２を作りました。
カニ２２、ナハネフ２２（急行ちくま用）素組みです。ライトユニットは未装着です。ナハネフは２段ベットが目立ちます（写真上）。
もう１両のナハネフはボディだけ購入。床板、台車は昔のナハフ２０を使います。ボディが数ミリ長くなっていますが影響ないです。
テールライトは適当なプラパーツをはめ込みました（写真下）。
素組みの２両はＮカプラーなので連結予定の車輌のみＮカプラーにしました。
折角なので車輌を出して記念撮影。

時々箱から出さないと整理がつかないし忘れてしまいそうだったり。若年性認知症でしょうか。
大半は屋根を塗装し直し、一部窓枠など色をさしています。当時は熱心だったのですねえ。
ここで気付いたのは新旧連結させても違和感がないのですよ。

もうひとつ、牽引機は＃３０２のＥＦ５００の５００番代ばかり。今では考えられないスカートが首を振るレア品です（？）。
こちらもＮカプラーにしないと。それより新品買えってか？