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2006年7月27日 (木)

時代遅れなのかなぁ

 携帯電話の買換えをしようと携帯販売店や量販店をウロウロ。
店員から説明を聞くも右から左に抜け、パンフレットをもらっても頭の中には何も残らないのです。
 機種を決めても、あんなサービス、こんなサービス、料金設定、割引制度など
付加価値が多すぎて即決出来ません。
 というのも当方の携帯は約8年所有で、友人に話すと「骨董品」扱いされるほど。
で、最近あまり使わなくなったからこのままでもと思いきや、
メール等の機能も一切ないから「連絡とりにくいんだ」と非難され、
また、人の前でボロボロの携帯を出すのも格好悪いし、買換えることにしたわけです。
 しかし、最新の機種でないにしても、使いこなせるのか、料金設定をどうしようか、
「考え出すと眠れなくなっちゃうんですよ」・・・寝不足になる今日この頃です(大げさ)。 

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2006年7月22日 (土)

カメラ内蔵車の改修

 運転会で乱れた画像で終わった内蔵車。
分解、再組立、調整したものの狭い貫通扉では広い視界が得難く、タネ車を変更してみました。
で、選定したのがクハ251。
勿体ない気もするが前後照明類、室内灯ユニットは端部のライト以外撤去。
で、残したライトから配線し、前面床板の一部を削り、両面テープで固定しました。
今後、試運転を繰り返し、結果が順調なら次の運転会でリベンジを・・・
Imgp1147_1

Imgp1146

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2006年7月20日 (木)

出張だったのだが・・・

 18日出勤したら「午後から長野(諏訪)に行ってきてくれ」。
取引先の工場で試作品の動作試験の立会が目的。
久しぶりの1泊2日の出張、しかもトラブルがなければ内容は簡単なので即OK。
ところが・・・連日の大雨で中央線が不通。高速バスで行ったのだが相当に遅れて到着。
 翌19日朝、大雨で部品が到着せず動作試験は延期。で会社に戻ろうとしたら、中央線が不通のためかバスの切符が入手出来ず。
無理をしたら帰れそうでしたが会社に連絡してもう1泊。
ようやく20日、バスで帰ってきました。
 15日~17日、長野の親戚の家に行き、18日~20日、長野に出張。しかもこの2箇所は数十キロしか離れていない。
 出張報告書・・・これでは何も書けません、でした。  

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屋根の張替作業

  7月15日~17日、長野の親戚の家に行ってきました。今回の目的は屋根の張替。
イレクターパイプで組んだ柱、梁では強風に揺れたり、波板の経年劣化が理由。
で、足場パイプで柱、梁を組み、新規の波板を打ち付けます。
計画は半年前からあったのですが足場パイプの切断工具を探していたのですが、
ホームセンターのレンタル工具の中に電動カッターを発見!
消耗品の替刃込みで3千数百円也。それとパイプ、波板等、計5万円弱。
 15日はホームセンターで材料購入と解体作業・・・順調に終了。7203 7204
 16日は終日雨。小雨を見計らって柱、梁を組み、屋根を全体の1/2張って終了。
 17日も大雨の中、残りの屋根を張って昼前に終了。7201 7202

親戚の家を後にし、昼は定番の釜飯。
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ブログ掲載が遅くなったのは、このあとの数日が悲劇?だったためです。

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2006年7月 3日 (月)

感想、反省会

メンバーのモジュを繋げての運転会を終えての感想、反省・・・。
  <1>カメラ内蔵車の改修
 カメラの固定や集電方法等、改良しないと画像の乱れが発生。
半田付けをして確実な集電で、容易に車体の分解、組立が出来るように工夫。
他の車輌への取付も考慮します。
  <2>MTSのスイッチの交換
 同じ線に複数走行させてしまう関係で押釦SW(押している時のみOFF)が
活躍、しかし押っぱなしのことが多く指が痛くなってしまい(?)、
そこでスナップSWに交換する予定です。
但し、SWを戻し忘れると追突事故になるので注意が必要です。
また可変抵抗にしなくてもON、OFFのSWで車輌には影響なさそうでした。
  <3>電圧降下対策
 1周が長くなり1ヶ所のフィーダーでは反対側では時々減速してしまうことが。
全モジュでなくても2ヶ所くらいでも設置すればと思いました。
それとも完全分離で2~3区間で・・・別な意味で追突事故が多発するかも?
  <4>鉄橋、トンネル・・・
 カメラ内臓車がトンネル内で室内灯装備車とすれ違った画像は良かったです。
(ちょっと自己満足も)「何某第2トンネル」があっても面白そうです。
また今回のモジュに鉄橋がありませんでしたが、鉄橋の画像も期待できます。
あと、変電所、工場や線路を跨ぐ道路、跨線橋なども如何でしょうか。
(今回は色々な障害物が本線を塞いでましたが?)

これからモジュ製作される方、参考にしてもらえればと思います。
他に気付いたことがあれば、ネタを提供して下さい。
但し暴走事故に関する相談は事故調査委員会(某氏ブログ)へ。

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2006年7月 2日 (日)

ワイワイガヤガヤ運転会!

ほぼ完成の2台のモジュを引っさげて1泊2日の運転会に参加してきました。
十数名集まって接続したモジュからの一部です。
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1週が長くなり2編成3編成と同時走行になります。
駅モジュが2つとなり他にもヤードがあったりと運用が大変です。
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ニアミスも度々、ついに・・・追突やポイント操作ミス!
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残念なことに小型カメラ内臓車は不調で画像が悪く、迷惑を掛けてしまいました。
もう1人が持参した車輌が好調でよかったです。
個人的な反省、改善点は後日掲載します。
で夜はいつもの如く。ツワモノどもの・・・
不参加の方、雰囲気は味わってもらえましたか?えっ、もう2回目やるの?

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