2018年1月14日 (日)

買い出し

 新年会のモジュオフが終わり、テンションが冷めないうち、そして芋ポイントバックの割増期間内に購入。
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 KATOから新発売のパワーパックSX(本体)。昨年から取り組んでいるLED室内灯車両対応の常点灯電源で「KM-1&KC-1」に続く2台目です。
 TOMIXの線路達。先に宣言した駅モジュ大規模修繕の必要分です。
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 そして芋年賀状の景品。保冷素材内蔵のトートバッグ。車両ケースが4個入る大きさです(普段このような使い方はしません)。

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2018年1月12日 (金)

2018新年会はモジュオフ会―2

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 動画を整理していたら、多く撮影していた雪国をテーマにした通称「やましんモジュール」(この画像では主役がありません(?))。今回&過去の動画を編集したらなかなかの作品になったので、UPしました。
 同じアングルが多いですが、よろしかったらどうぞ(携帯はコチラから)。

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2018年1月 9日 (火)

2018新年会はモジュオフ会―1

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 ということで、埼玉県民活動総合センターという初めての会場です。
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 コバトン主体の中、都民も参加OKということで、遠慮なく大量のモジュを持ち込み、
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 10年以上前に製作したモジュは劣化が目立ち、特に駅モジュのポイントはオーバーホールが必死な状態。「おっと危ない●●」とか「ジャグリング運転」なんて不可能。他にも大規模修繕など今回が見納めのモジュがあります。
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 兎に角エンドレスに組んで、乾杯〜。
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 不安半分酔い半分、心配したほどの問題はなく、1泊2日のオフ会の終了間際に大事故が。
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 当方の京成3700形(GM)の過熱事故。動力と屋根が変形する大惨事。実物では2017年、小田急で沿線火災の火の粉がかかり、電車の屋根が燃えた事故がありましたが、コチラのほうが惨事かもしれません。
 動画とか諸々は追ってUP予定です。
 参加された皆様、残念ながら欠席された方々、次回をお楽しみに。

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2018年1月 7日 (日)

複々線川モジュ5―高さ調整

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 2017年に製作した、かなうん仕様の直線モジュ(前回は―4で完成)。
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 水が無いので釣れません。
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 早くもオフ会の列車待ちのようで。
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 手持ちの爪付ナットの終了と、構造上取付位置が難しいので、30㎜厚のスタイロフォームに任意の合板を両面テープで貼り、この上に乗せて嵩上げすることで対応します。
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 高さ調整ができないので隣りのモジュに頼ります。

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郊外曲モジュ4―高さ調整&アダプターを作る

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 (前回は―3)商業地曲モジュ4同様に改修。爪付ナットを5か所。
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 厚さ30㎜、幅40㎜、高さ60㎜にしたスタイロフォームのアダプター。部材取りの関係で見えない下段はセコクなりました(画像は逆さの状態)。
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 先の2つと合わせて、見える上部を塗装して
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 既存のモジュと接続。急拵えにしては上手いほうかと。

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2018年1月 6日 (土)

商業地曲モジュ4―高さ調整&アダプターを作る&業務連絡

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 不安を抱えたままの駅モジュに続き、2017年にかなうん仕様で製作したモジュール(前回は―3で完成)を、CKC仕様のモジュにも繋げられるよう改修します。
 一つは高さ。
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 三角形の板にφ6.5穴をあけ、M5爪付ナットを打ち付け、台枠の4か所に取付け。ボルトで高さ調整が可能になりますが、4か所では不安定なので1か所追加しました(赤丸印)。
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 かなうん仕様(30mm)
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 CKCの高さもOKです。
 もう一つは繋ぎ方。
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 かなうん仕様の製作なので、左のCKC仕様モジュのように端部を40㎜あけてV70レールで繋げるためには、隙間を埋めるアダプターが必要です。
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 厚さ30㎜、幅40㎜のスタイロフォームを重ねて、高さ60㎜にしたアダプター。
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 線路と多少隙間がありますが、急拵えなのでOKとします。
 塗装ができればいいのですが・・・。


【業務連絡】参加される皆様・・・あっと驚く情報が!!

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2018年1月 2日 (火)

駅モジュの整備&業務連絡

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 2018年、最初の鉄道模型の作業です。
 CKCの新年会はモジュオフということで、まずは駅モジュの整備。線路の清掃、ポイント動作、通電、安定走行の確認です。
 駅モジュは大規模改修を計画していて、今回が最後のモジュオフの予定です。
 しばらく放置していたので案の定、動作不良多発です。
 「TOMIX ポイント不良」で検索したらhit多数!!
 「分解、清掃」から「レイアウトには使えない(つまり固定式には不適格)」まで、皆さんのご苦労が、多くのブログ記事になっていました。
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 とりあえず1番動きの悪いものを。スポイトでオキシドールを滴らせバラストを剥がし、ポイントを外しますが・・・、
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 固定する際、ジョイント下のガイドをカットしておくと、今回のようにメンテ時に外しやすいです。
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 コイル部分を外し、裏のネジを外し、細かい部品をなくさないようバラしてゴミを取り、動作確認して元に戻します。
 大規模改修時はKATOかPECOの線路にしようかとも思いましたが、ダブルスリップはTOMIXしかないし。。。
 その後遠隔操作で確認して戻しましたが、不安を抱えながらの新年会になりそうです。

【業務連絡】
 モジュ配置図をUPしたので参加される方はご確認をお願いします。

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2017年12月31日 (日)

2017年の総括4―個人編

(総括3から)

 宿泊を伴う遠出はゼロ。
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 日帰りで鬼怒川方面、上越方面に行った程度と少なかった1年。
 いや、1週間の宿泊がありました。正確には入院で、人生初めての手術。術後の経過は良好ですが、自然と無理はしなくなりました。
 この1年間の模型購入は、
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【KATO】タキ3000×2、ヨ5000、キハ110系×6、コキ101×2、C11、オハネフ12×2、オロ11、オシ17、183系×9
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【TOMYTEC】南海1201、1213、南海2000真田赤備え×4、阪神7001/7101×4、神戸1100×3
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【TOMIX】キハ26(M,T)
【MICRO ACE】キハ91
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【Bトレ】小田急10000×7
 日比谷公園の「鉄道フェスティバル」で抑えたため、鉄コレは例年より少なめ。KATOは新製品のC11以外はほぼ衝動買い。Bトレはこれで終止符。それでも合計48両になりました。

 私的見解でN Gauge オブザイヤー2017といえば、
【KATO】C11:KATO唯一購入した新製品ですから
【TOMYTEC】南海2000真田赤備え:良き出来栄えに見えたので
【TOMIX】183系0番台(限定/登場時):最近入手したので(といってもKATO製ですが)
【MICRO ACE】20周年記念キハ90、91(旧製品1両を入手したので)
【GM】西武9000ピンク(実車をよく見るので)
 こじつけも多々ありますが、こんな感じです。
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 久々に製作したモジュールレイアウトは3台。新年会に向けて年末年始に改修を予定しています。
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 工作は新たにLED室内灯の取付けを開始。60両程の完了も試行錯誤の連続。2018年も継続していく予定です。
 目標があれば手を動かすことになり認知症予防に繋がると思えば未来は明るい?、と思い2018年を迎えるのであります。2017年も有難うございました。

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2017年12月 5日 (火)

Nゲージ線路掃除の後継者か

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 Nゲージ線路の掃除アイテムといえば、TOMIXから「マルチレールクリーニングカー(品番6425他)」、KATOから「線路クリーニングキット(24-022)、綿棒(087HC001)」が発売されています。その昔はTOMIXの193系(品番92007)通称「ガリガリ君」というクリーニング車もありましたね。
 他に自作として「大きい消しゴム」「紙やすりを角材に巻いて」擦る方法などありますが、当方は十数年来愛用のアイテムがありました。
 
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 大きさといい擦った時の感触といい、狭い場所で使え重宝しました(左)。またRMモデルスでも紹介されたのでご存じの方も多いと思います。百均ショップで売っていたのですが、ここ数年見かけなくなり手持ちのストックも僅か。そんな中、後継者候補を見つけました。
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 1本はTOMIXの道床幅(左)と、2本はKATOの道床幅とほぼ同じ。黒いスジは線路を擦った跡で9㎜幅です。
 百均ショップDaisoブランドなので継続的に入手が安易だと思います。使ってみて結果次第では「代走」ではなく「後継者」として本格導入になるかもしれません。

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2017年8月22日 (火)

改めてJAM2017へ

 ここ数日、PC不調で復旧に時間を要してました。
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 さて、前日準備の17日の後、最終日(=撤収日)の20日に行ってきました。
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 急いで会場を。
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 上越線
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 箱根登山の有名な、あの、ほら、えぇっと、ナントカ鉄橋
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 姥捨駅
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 野田阪神
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 西宮北口
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 東京駅
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 当モジュも3日間大丈夫のようでした。
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 トークショー!!民進党代表選挙立候補の前原氏登場。
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 国会議員を間近で見るのは久しぶり。
 というわけで、また来年(お手伝いするかは未定です)。

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