引越のご案内

　急な事ですが、こちらのブログが一杯になったので、慌ただしく引越することになりました。
　慣れるまでは混乱すると思いますが、今後もよろしくお願い致します

ＪＡＭ準備お手伝い

　開催前日。豊洲駅前のゆりかもめ。いつでも延伸工事が始まりそうに思えてから幾年月。
　会場での準備風景の画像を撮り逃したので、記事自体が中途半端に。
　皆様のご来場をお待ちしております。

鎌倉大仏殿高徳院

　鎌倉や江の島界隈の道路は終日渋滞しているイメージがあり、仕事でなければ多分車で行かない(だろう)、大仏前です。
　時折気になるのが英訳表記。東京五輪に合わせて表現を統一しようとしているようですが。

　信号機下の"Great Buddha"か、画像右端の"DAIBUTSU"か、どちらかに統一したほうが、外国人に親切ではないかと思うのですが…。

噴火前の浅間山の近く

　先日、長野群馬県境の高峰高原にお出掛け。
　東京は毎日30度超の猛暑にも関わらず、標高2000ｍ近くでは天候が悪いこともあり25度前後でした。

　この時は警戒レベル１でしたが、噴火後の現在はレベル３。

　小諸市街が見える筈ですが、霧に遮られ。

　下界でも天候不順。この後、時間雨量100mmクラスの豪雨に遭遇してきました。

JAMお手伝いへ

　2年ぶりにモジュ3台がJAMに出張します。

　猛勉強中なので最小限の手直しに。

　家の前に明灰色に塗装したプラ板を設け、道路形状が不自然なのを修正。

　飲食店前の歩道にノボリを立てました(時間がないのため即興で)。
　事前に参加メンバーに渡す関係で、手直しはこれで終了。
　会期中どんな車両が走るのでしょうか、楽しみです。

TOMIX 373系に室内灯

　寝台客車14系、気動車26系に続き、久しぶりにTOMIX製品に施工します。

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KATO 旧仕様台車対策の集電板加工

　勉強浸けと書けば聞こえがいいですが、そこそこ近いうちに試験があり本気モード突入したいところ、実際は仕事の合間や帰宅後に教本や問題集に目を通すなんて、50過ぎの当方には厳しい。眼は悪くなり記憶力は衰え、一体どうなることやら。
　鉄模は、JAM向けモジュ改修の検討と、今後の室内灯装備構想で、ほとんど手を動かしてません。

　地味なところで・・・KATOのパーツです。
　相当古い台車枠(現行と異なる集電パーツが別売室内灯付属の時代)は、ザグリが浅く集電板が入らないため、ほぼツライチにして、車軸が入るように必要に応じて穴を拡げました(右)。
　転がりと通電を確認して終了。
　これを2両分、計8個。令和になってこういう工作する人は、稀少かも知れません。

KATO 165系旧製品に室内灯―３

　(―１、―２改修から)勉強浸けの日々が続くのですが、流石にそれではしんどいので、工作を。

　他所での検証が当分出来ないので、先行6両に続き、McM'Tc×3の9両、Ts、Td1両の計11両にも取付けました。

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50過ぎから

　只今業務命令で(？)勉強中。趣味もブログ更新も停滞しています。
　生存確認という事で一枚。

打合せ参加で複々線モジュの・・・

　「ボーっと生きてんじゃねぇ」って忘れてませんが、日々多忙な業務で・・・、テンション上げるため参加。

　鉄道話に華が咲き、他人の作品を見ると、改修作業に若干ヤル気が出る・・・かどうか。